การพัฒนายางนอกแบบลม
เพื่อที่จะแก้ปัญหาของลมยางผู้คนจึงคิดหลายวิธี
ปรับปรุงลมยาง
support ระบบสนับสนุนความปลอดภัยของยางประวัติความปลอดภัยของยางรถยนต์สามารถย้อนกลับไปได้ในศตวรรษที่ 20 ต้น ยางกู๊ดเยียร์อเมริกัน 0010010 แอมป์; บริษัท รับยางได้รับสิทธิบัตรสำหรับยางล้อยางนิรภัยแบบป้องกันการระเบิดใน 1934 ใน 1955 มันประสบความสำเร็จในการพัฒนายางนิรภัยแบบสองช่อง ความปลอดภัยของยาง - Double Engle ใน 1970 Double Engle กลายเป็นซัพพลายเออร์ของยางรถแข่งที่ปลอดภัย ใน 1987 ชุดแรกของ EMT (Extended Mobility Tire) เปิดตัวที่ New York Auto Show ใน 1992 EMT ถูกเลือกเป็นอุปกรณ์เสริมที่แนะนำสำหรับซีดานหรู 1994 และอุปกรณ์เสริมดั้งเดิมสำหรับซีดานหรูหรา 1995 กู๊ดเยียร์ได้กลายเป็นผู้ผลิตยางรถยนต์เพื่อความปลอดภัยในรถยนต์อันดับแรกของโลก 0010010 # 39 ②ยางโพลีไวนิลแอลกอฮอล์ซ่อมแซมตัวเอง, คอปเปอร์ซัลเฟต, ดินหายากและผงยางผสมตามสัดส่วน, เติมน้ำและเศษไม้จำนวนเล็กน้อย, ซึ่งผลิตผลิตภัณฑ์ - กาวอย่างรวดเร็ว, เรียกอีกอย่างว่ากาวเติมยางรถยนต์ ส่วนใหญ่จะใช้ในการซ่อมท่อภายในล้อของจักรยานสามล้อและยานพาหนะอื่น ๆ ที่ไม่ใช่เครื่องยนต์ แต่ละยางจะเต็มไปด้วยกาว 1 ถึง 2 เมื่อล้อหมุนจึงสามารถซ่อมแซมรูเล็บขนาดเล็กได้โดยอัตโนมัติ
ยาง PU แข็ง
โพลียูรีเทนเป็นวัสดุที่มีคุณสมบัติเป็นพลาสติก อุณหภูมิโดยรอบมีอิทธิพลอย่างมากต่อมัน มันจะแข็งและเปราะที่อุณหภูมิต่ำและนุ่มหรือเป็นของเหลวที่อุณหภูมิสูง เนื่องจากโครงสร้างที่มั่นคงของยางโพลียูรีเทนความร้อนจำนวนมากถูกสร้างขึ้นในยางในระหว่างการใช้งาน ยางจะอ่อนนุ่มและความต้านทานการหมุนจะเพิ่มขึ้น นั่นคือเรามักจะพูดว่ารถคันนั้นหนักมาก ตัวยางจะอ่อนนุ่มและยางจะเสียการรองรับฟังก์ชั่นดังนั้นยางประเภทนี้จึงไม่สามารถใช้กับอุปกรณ์ความเร็วสูงได้ ตอนนี้มันถูกใช้เฉพาะในยานพาหนะความเร็วต่ำเช่นรถเข็นรถเข็นล้อสกูตเตอร์เคลื่อนที่และหุ่นยนต์บางตัว
