โครงสร้างโดยละเอียดของรถเข็นวีลแชร์แบบแมนนวล
เนื่องจากราคาค่อนข้างถูก รถเข็นวีลแชร์ยังคงเป็นกำลังหลักในตลาด เมื่อเทียบกับเก้าอี้รถเข็นไฟฟ้าแล้ว รถเข็นวีลแชร์แบบแมนนวลไม่เพียงแต่มีราคาย่อมเยาเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับผู้พิการขาและเท้าที่สามารถดูแลตัวเองได้และมีความคล่องตัวมากขึ้น ส่วนประกอบโครงสร้างของรถนั่งคนพิการแบบแมนนวลมีอะไรบ้าง? รถนั่งคนพิการแบบแมนนวลโดยทั่วไปประกอบด้วยเจ็ดส่วน: ที่จับเข็น โครงรถเข็น ล้อ อุปกรณ์ห้ามล้อ อุปกรณ์ป้องกันการถอยหลัง ที่นั่ง และคันเหยียบ ต่อไปเรามาดูรายละเอียดการแนะนำกัน
โครงสร้างรถเข็นแบบแมนนวล
รถนั่งคนพิการแบบแมนนวลโดยทั่วไปประกอบด้วยเจ็ดส่วน: ที่จับเข็น โครงรถวีลแชร์ ล้อ อุปกรณ์ห้ามล้อ อุปกรณ์ป้องกันการถอยหลัง ที่นั่งและคันเหยียบ
1. ล้อใหญ่
แบกน้ำหนักหลัก เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อคือ 51, 56, 61 และ 66 ซม. มักใช้ยางตันและยางลม
2. มีหลายประเภทล้อเล็กมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12, 15, 18 และ 20 ซม. ล้อขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่สามารถข้ามสิ่งกีดขวางขนาดเล็กและพรมพิเศษได้ง่าย อย่างไรก็ตาม หากเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เกินไป พื้นที่ว่างของรถเข็นทั้งหมดจะใหญ่ขึ้น ทำให้เคลื่อนย้ายไม่สะดวก โดยปกติล้อเล็กจะอยู่ก่อนล้อใหญ่ แต่ในรถเข็นสำหรับผู้พิการขาท่อนล่าง มักวางล้อเล็กไว้หลังล้อใหญ่ ควรสังเกตว่าทิศทางของล้อเล็กควรตั้งฉากกับล้อใหญ่ มิฉะนั้น จะล้มได้ง่าย
3. แหวนมือ
เฉพาะสำหรับรถเข็นทั่วไป เส้นผ่านศูนย์กลางจะเล็กกว่าขอบขนาดใหญ่ 5 ซม. เมื่อขับเคลื่อนอัมพาตครึ่งซีกด้วยมือข้างเดียว สามารถเลือกอีกอันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าได้ โดยทั่วไปแล้วมือหมุนจะถูกผลักโดยผู้ป่วยโดยตรง หากฟังก์ชั่นไม่ดีสามารถเปลี่ยนได้ดังนี้เพื่อให้ง่ายต่อการขับขี่: การเคลื่อนย้าย,
ก. เพิ่มยางที่พื้นผิวของล้อมือเพื่อเพิ่มแรงเสียดทาน
ข. เพิ่มที่จับ (ลูกบิด) รอบขอบล้อมือ
ที่จับกดมีหลายประเภท:
0 ที่จับระดับ สำหรับการบาดเจ็บที่กระดูกสันหลัง C5 ดังนั้นสมองลูกหนูจึงแข็งแรงและวางมือบนที่จับและรถเข็นสามารถผลักไปข้างหน้าด้วยแรงดัด หากไม่มีที่จับกดแนวนอน จะไม่สามารถดันได้
2 ที่จับกดแนวตั้ง สำหรับข้อไหล่และมือข้ออักเสบรูมาตอยด์ที่มีการเคลื่อนไหวจำกัด ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้ที่จับกดแนวนอนได้
0 ตัวกดตัวหนา ใช้สำหรับผู้ป่วยที่มีการเคลื่อนไหวนิ้วจำกัดอย่างรุนแรงและไม่สะดวกในการกำปั้น นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับผู้ป่วยโรคข้อเสื่อม โรคหัวใจ หรือผู้สูงอายุ
4. มียางสามประเภท: ยางตัน, ยางในลมและยางลมไม่มียาง ชนิดแข็งเดินได้เร็วกว่าบนพื้นราบและไม่ระเบิดง่าย และดันง่าย แต่จะสั่นสะเทือนอย่างมากบนถนนที่ไม่เรียบ และดึงออกได้ไม่ง่ายนักเมื่อติดอยู่ในร่องที่มีความกว้างเท่ากันกับ ยาง: แบบที่มียางในแบบเติมลมจะดันยากกว่าและเจาะง่าย แต่การสั่นสะเทือนจะน้อยกว่าแบบแข็ง: แบบไม่มียางในแบบเป่าลมจะไม่ถูกเจาะเพราะยางแบบไม่มียางใน และด้านในของดวงตาคือ พองขึ้นด้วยจึงนั่งสบายแต่เข็นยากกว่าแบบทึบ
5. การเบรก
ล้อขนาดใหญ่ควรมีเบรกในแต่ละล้อ แน่นอนว่าเมื่อคนอัมพาตครึ่งซีกสามารถใช้มือข้างเดียวได้ เขาต้องใช้มือข้างเดียวในการเบรก แต่สามารถติดตั้งคันเสริมเพื่อควบคุมเบรกทั้งสองด้านได้
เบรกมีสองประเภท:
1) เบรกมีรอยบาก เบรกนี้ปลอดภัยและเชื่อถือได้ แต่ลำบากกว่า หลังจากปรับแล้ว ยังสามารถเบรกบนทางลาดชันได้อีกด้วย หากปรับเป็นระดับ 1 แล้วไม่สามารถเบรกบนพื้นราบได้ ถือว่าใช้ไม่ได้ (2) เบรกตามฤดูกาล ใช้หลักการงัด ผ่านข้อต่อของคนหลายคนแล้วเบรก ข้อได้เปรียบเชิงกลของมันแข็งแกร่งกว่าเบรกแบบบาก แต่ล้มเหลวเร็วกว่า เพื่อเพิ่มเบรกของผู้ป่วย มักจะเพิ่มก้านต่อเข้ากับเบรก แต่ก้านนี้เสียหายได้ง่าย และจะส่งผลต่อความปลอดภัยหากไม่ตรวจสอบบ่อยๆ
6. ที่นั่ง
ความสูง ความลึก และความกว้างขึ้นอยู่กับรูปร่างของผู้ป่วย และพื้นผิวของวัสดุก็ขึ้นอยู่กับโรคด้วย โดยทั่วไปแล้ว ความลึกคือ 41, 43 ซม. ความกว้างคือ 40, 46 ซม. และความสูงคือ 45, 50 ซม.
7. เบาะรองนั่ง
เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดแผลกดทับ ควรใส่ใจกับแผ่นอิเล็กโทรด คุณสามารถใช้ลังไข่หรือแผ่นรอง Roto ได้มากที่สุด แผ่นนี้ประกอบด้วยพลาสติกชิ้นใหญ่ที่มีเสากลวงพลาสติกรูปหัวนมจำนวนมากที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 5 ซม. แต่ละคอลัมน์มีความนุ่มนวลและง่ายต่อการเคลื่อนย้าย พื้นผิวแรงกดจะกลายเป็นจุดกดจำนวนมากหลังจากที่ผู้ป่วยนั่งลง และเมื่อผู้ป่วยขยับเพียงเล็กน้อย จุดกดทับจะเปลี่ยนไปตามการเคลื่อนไหวของหัวนม เพื่อให้จุดกดทับ สามารถเปลี่ยนได้เรื่อยๆเพื่อหลีกเลี่ยงการกดทับบ่อยๆที่ชิ้นส่วนเดิมทำให้เกิดแผลกดทับ หากไม่มีเบาะรองนั่งที่กล่าวถึงข้างต้น คุณต้องใช้พลาสติกโฟมหลายชั้น ความหนาควรเป็น 10ซม. ชั้นบนเป็นพลาสติกโฟมเอนไซม์โพลีคลอโรฟอร์มิกแอซิดความหนาแน่นสูง (โพลิวารีเทน) หนา 0.5 ม. ชั้นล่างเป็นพลาสติกชนิดเดียวกันที่มีความหนาแน่นปานกลาง ความหนาแน่นสูงรองรับได้ดี ความหนาแน่นปานกลางนุ่มสบาย เมื่อนั่ง ตุ่มของ ischial จะรับแรงกดมาก ซึ่งมักจะเกินแรงกดของปลายหลอดเลือดฝอยปกติ 1 ถึง 16 เท่า และเกิดแผลกดทับได้ง่ายเนื่องจากภาวะขาดเลือด เพื่อหลีกเลี่ยงแรงกดดันที่มากเกินไปที่นี่ มักจะขุดชิ้นส่วนของแผ่นรองในตำแหน่งที่สอดคล้องกันเพื่อให้ ischial tuberosity สูงขึ้น ด้านหน้าของเวลาควบคุมควรอยู่ด้านหน้าของ ischial tubercle 2.5 ซม. และด้านข้างควรอยู่นอก tubercle 2.5 ซม. ความลึกประมาณ 7.5 ซม. หลังจากขุดแล้วเบาะจะอยู่ในรูปของตัวอักษรและช่องว่างอยู่ที่ด้านหลัง หากใช้เบาะรองนั่งข้างต้นแล้วเกิดแผลกดทับจะสามารถป้องกันการเกิดแผลกดทับได้ค่อนข้างดี
8. ที่รองเท้าและที่รองขา
ที่รองขาสามารถคร่อมสองข้างหรือแยกออกได้ 2 ข้าง เหวี่ยงไปด้านใดด้านหนึ่งและถอดประกอบได้ก็เหมาะที่สุด ต้องให้ความสนใจกับความสูงของที่พักเท้า หากส่วนรองรับเท้าสูงเกินไป มุมของการงอไขกระดูกจะใหญ่เกินไป และน้ำหนักจะไปเพิ่มที่ ischial tuberosity ซึ่งจะทำให้เกิดแผลกดทับได้ง่าย
9. พนักพิง
พนักพิงสามารถแบ่งสูงต่ำ เอียงได้ และเอียงไม่ได้ หากผู้ป่วยมีความสมดุลและควบคุมลำตัวได้ดี สามารถเลือกรถเข็นที่มีพนักพิงต่ำเพื่อให้ผู้ป่วยมีความคล่องตัวมากขึ้น มิฉะนั้นควรเลือกรถเข็นที่มีพนักพิงสูง
10. ที่เท้าแขน
โดยทั่วไปจะสูงกว่าพื้นผิวที่นั่ง 22, 5~25 ซม. และที่พักแขนบางส่วนสามารถปรับความสูงได้ นอกจากนี้ยังสามารถวางแผ่นกระดานไว้บนชั้นวางบนของที่วางแขนสำหรับอ่านหนังสือและรับประทานอาหาร
